| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Оренбурге
Услуга демонтажа мостов и пролетных строений включает в себя полный комплекс работ по разборке искусственных сооружений любого типа: автомобильных, пешеходных, железнодорожных, временных и подвесных переходов через дороги, реки, овраги и другие препятствия. В процессе выполнения задействуются как ручные методы, так и специализированная техника. Разборка касается всех конструктивных элементов: опор, пролетных строений, балок, мостового полотна, металлических и железобетонных пролетов. Компания «ЛегионСтрой Оренбург» выполняет снос и слом сооружений, которые исчерпали свой ресурс, повреждены, требуют реконструкции или мешают новому строительству и монтажу современных конструкций.
К типовым причинам обращения за демонтажом мостов и пролетных строений относятся: физический износ материалов, изменение транспортной схемы, реконструкция дорожного полотна, замена старого металлического или деревянного мостика на более надежную конструкцию, ликвидация аварийных переходов. Часто заказчиками выступают управляющие компании, муниципальные организации, подрядчики и собственники объектов, которым необходимо освободить территорию или подготовить площадку для нового строительства. В каждом случае требуется индивидуальный подход, так как мостовые сооружения отличаются по типу, возрасту, состоянию и степени сложности доступа.
Почему важно поручить эту работу профессионалам? Демонтаж моста – это сложный и ответственный процесс, связанный с рисками для жизни людей и сохранности окружающих объектов. Неправильная разборка может привести к обрушению, повреждению инженерных сетей, деформации соседних зданий и сооружений. Специалисты компании обладают опытом и знанием технологии, что позволяет выполнять снос пролетных строений поэтапно, с обеспечением устойчивости конструкций на каждом этапе. Только квалифицированная организация работ гарантирует безопасность, соблюдение правил охраны труда и минимизацию воздействия на инфраструктуру.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок разборки мостов и пролетных строений всегда начинается с детального обследования объекта. Наши специалисты выезжают на место, чтобы оценить состояние опор, балок, пролетов и мостового полотна, определить способ демонтажа и необходимую технику. После этого разрабатывается технологическая карта, в которой прописаны все этапы: от подготовки площадки до утилизации отходов. Общая технология может варьироваться в зависимости от материала конструкции: для железобетонных мостов применяется алмазная резка и гидромолоты, для металлических – газорезка и строповка, для деревянных – ручная разборка с сортировкой элементов.
В работе используется ручной инструмент и оборудование, подобранное под конкретную задачу. Это могут быть отбойные молотки, болгарки, домкраты, лебедки, а также тяжелая техника: автокраны, экскаваторы с гидроножницами и гидромолотами, самоходные платформы. Для разборки пролетных строений над водными преградами применяются плавучие средства и специальные захваты. Важно подчеркнуть, что выбор техники и инструмента всегда определяется условиями доступа и состоянием мостового перехода. Помимо основного оборудования, мы используем средства индивидуальной защиты, страховочные системы и ограждения, чтобы обеспечить правила безопасности для персонала и окружающих.
Особое внимание уделяется безопасности при демонтаже мостовых конструкций. Работы ведутся в строгом соответствии с нормами охраны труда и промышленной безопасности. Каждый этап – от слома балки до спуска фрагментов на землю – контролируется ответственным лицом. Мы учитываем все факторы: ветровые нагрузки, вибрацию, риск падения элементов. Соблюдение правил безопасности – это не просто требование, а основа нашей работы, которая гарантирует сохранность здоровья людей и целостность соседних сооружений и коммуникаций.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений не может быть фиксированной, поскольку каждый объект уникален. Итоговая цена формируется на основе нескольких ключевых факторов: объема работ, сложности доступа к конструкциям, фактического состояния моста, необходимости вывоза строительного мусора и дополнительных пожеланий заказчика. К примеру, разборка старого железобетонного мостика через реку потребует иного подхода, оборудования и времени, чем демонтаж металлического пролетного строения пешеходного перехода.
При расчете мы учитываем все нюансы объекта: тип опор, материал пролетов, высоту и протяженность сооружения, наличие инженерных сетей. Также на цену влияет необходимость сохранения отдельных элементов, если они могут быть использованы повторно или сданы в металлолом. Расценки в смете, которую мы готовим для заказчика, могут включать в себя сметные ориентиры, такие как ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2. Эти нормативы помогают сделать расчет прозрачным и обоснованным, особенно когда речь идет о бюджетных объектах или тендерных закупках.
Окончательная расценка определяется после выезда специалиста на объект. Мы детально разбираем каждый этап разборки, оцениваем трудозатраты и необходимые ресурсы, после чего предоставляем клиенту смету с четкой структурой затрат. Таким образом, стоимость работ всегда обоснована и соответствует реальной ситуации на площадке. Мы не даем приблизительных цифр без осмотра, чтобы избежать недопонимания и дополнительных расходов для заказчика в процессе работ.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Оренбург» предлагает комплексный подход к разборке мостов и пролетных строений. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до полной уборки территории. Заказчику достаточно обратиться к нам любым удобным способом, и мы приступим к решению его задачи. Наш путь работы включает несколько четких шагов: обращение клиента, оперативный выезд специалиста для оценки объекта, подготовка детального коммерческого предложения и сметы, согласование всех этапов и сроков, подготовка объекта к демонтажу, непосредственный снос или слом конструкций с применением правильной технологии, уборка строительного мусора и вывоз отходов на полигон.
Мы организуем работы таким образом, чтобы минимизировать простои и помехи для заказчика. Все процессы синхронизированы: пока одна бригада ведет разборку пролетов, другая готовит площадку для погрузки и вывоза материалов. Комплексный подход позволяет сократить общее время выполнения заказа и снизить нагрузку на клиента, которому не нужно искать отдельных подрядчиков для каждого вида работ. Мы помогаем организовать демонтаж аккуратно, с соблюдением сроков и без ущерба для окружающей инфраструктуры.
Если вам требуется качественная разборка мостового перехода, путепровода или другого сооружения, свяжитесь с нами для получения консультации. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по телефону, указанному в контактах. Наши менеджеры оперативно обработают ваш запрос, помогут определиться с объемом задач и согласуют удобное время для выезда специалиста. Доверьте демонтаж профессионалам, и мы выполним все качественно и в срок.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.