| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение электродвигателя | ||
| Выезд инженера для осмотра двигателя, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Обесточивание, отключение от силовой сети и цепей управления, проверка отсутствия напряжения | 350 | шт. |
| Отсоединение механической передачи (муфты, ремни, цепь), слив масла из подшипников (при необходимости) | 450 | шт. |
| Демонтаж электродвигателя | ||
| Демонтаж малого асинхронного двигателя (до 15 кВт, масса до 100 кг) с откручиванием от основания и перемещением | 1800 | шт. |
| Демонтаж среднего двигателя (15–55 кВт, масса 100–300 кг) с разборкой креплений, строповкой и спуском | 4500 | шт. |
| Демонтаж крупного двигателя (55–200 кВт, масса 300–1000 кг) с применением крана и разборкой фланцевых соединений | 8500 | шт. |
| Демонтаж тяжёлого высоковольтного или кранового двигателя (свыше 200 кВт, масса более 1 т) — по отдельному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж коллекторного двигателя постоянного тока или синхронного двигателя (включая щёточный аппарат) — наценка к базовой цене | +25% | к цене |
| Демонтаж взрывозащищённого двигателя (Ex) с соблюдением дополнительных мер безопасности — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж электрической обвязки и пусковой аппаратуры | ||
| Демонтаж силового кабеля (от двигателя до пускателя/щита) — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж кабеля заземления, металлорукавов и кабель-каналов — за 1 м.п. | 85 | м.п. |
| Демонтаж магнитного пускателя, контактора, частотного преобразователя или устройства плавного пуска | 450 | шт. |
| Демонтаж клеммной коробки (брно) с отсоединением обмоток | 150 | шт. |
| Демонтаж креплений и опорных конструкций | ||
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей с фундаментной плиты (срезка/выкручивание) — за 1 точку | 130 | точка |
| Демонтаж металлической рамы, салазок или кронштейнов крепления двигателя (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Механизированный демонтаж бетонного фундамента или постамента под двигатель (гидромолотом, отбойным молотком) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритных элементов | ||
| Газовая или абразивная резка анкерных болтов, закладных деталей — за 1 рез | 120 | рез |
| Разделка крупного двигателя на транспортабельные части (резка станины, вала, корпуса) — за 1 рез | 380 | рез |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированного двигателя и металлоконструкций от масла, ржавчины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла (чугун, сталь, медь обмоток, алюминий) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка демонтированного двигателя, металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, медь обмоток) — при накоплении от 150 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж старого электродвигателя в Оренбурге
Услуга демонтажа старого электродвигателя включает полный комплекс работ по отключению, отсоединению и извлечению электрической машины из рабочей схемы оборудования. В зависимости от типа установки специалисты выполняют разборку узлов крепления, отсоединение питающих кабелей, снятие шкивов, муфт или ременных передач, а также последующую подготовку посадочного места под монтаж нового агрегата. К демонтажу электродвигателя прибегают в нескольких типовых случаях: при выходе из строя обмоток или подшипников, когда ремонт экономически нецелесообразен; при плановой замене устаревшего асинхронного двигателя на более современную модель; при переоснащении производственной линии или насосной станции; при разборке оборудования, которое выводится из эксплуатации. Кроме того, демонтаж электромотора может потребоваться перед капитальным ремонтом самого механизма — компрессора, вентилятора, насоса или транспортёра. Доверять такую работу лучше профессионалам: неправильное отключение может привести к короткому замыканию, травмам персонала или повреждению сопряжённых узлов. Квалифицированные специалисты учитывают тип крепления, массу агрегата, способ соединения с исполнительным механизмом и состояние подводящих коммуникаций. Это позволяет выполнить снос или слом старого узла без риска для смежного оборудования и с соблюдением всех правил безопасности.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок работ при демонтаже старого электродвигателя строится по единой технологии, но каждый объект требует индивидуального подхода. Сначала проводится визуальный осмотр и оценка состояния креплений, доступности мест соединения, наличия напряжения на вводных клеммах. После обесточивания и проверки отсутствия напряжения специалисты приступают к отсоединению проводов и кабелей с обязательной маркировкой для последующего монтажа нового агрегата. Затем откручиваются фундаментные болты или ослабляются зажимы на салазках, после чего мотор аккуратно сдвигается с посадочного места. Для извлечения тяжёлых машин применяется техника — тали, тельферы, краны-балки или автокраны, если объект находится на высоте или в труднодоступном месте. Ручной инструмент используется для откручивания гаек, болтов, снятия шпоночных соединений и полумуфт. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: используются средства индивидуальной защиты, диэлектрические перчатки и коврики при работе с электрооборудованием, ограждается зона подъёма груза. Если демонтируемый электродвигатель расположен в стеснённых условиях — между стенками, под потолком или внутри кожуха, — порядок работ корректируется: применяются специальные захваты, удлинители для ключей и лебёдки. При необходимости выполняется разборка близлежащих конструкций, чтобы обеспечить свободный доступ. По завершении извлечения мотора проводится очистка фундаментной плиты и подготовка места под установку нового оборудования. Таким образом, каждая стадия — от подготовительных мероприятий до финальной уборки — выполняется с учётом требований охраны труда и технической документации.
Разборка старого электродвигателя: прайс-лист
Стоимость разборки старого электродвигателя рассчитывается индивидуально для каждого заказа, поскольку на итоговую цену влияет несколько значимых факторов. В первую очередь учитывается объём работ: требуется ли только извлечение агрегата с отключением коммуникаций или необходима полная разборка электромотора на составляющие с последующей утилизацией. Влияет сложность доступа — если двигатель установлен на высоте, в приямке или зажат между другими механизмами, потребуется дополнительная техника и время на подготовку. Состояние объекта тоже играет роль: старый асинхронный двигатель может иметь прикипевшие болты, деформированные шкивы или разрушенное основание, что усложняет снос и требует больше трудозатрат. Отдельно оценивается необходимость вывоза демонтированного узла и сопутствующего мусора, а также пожелания заказчика по сохранности отдельных деталей, если они планируются к использованию. Для объектов, где требуется официальная смета, расценки в смете формируются на основе сборников ФЕР и ГЭСН с учётом коэффициентов на стеснённые условия. При оформлении договора подряда также указываются коды ОКПД 2 для классификации работ по демонтажу и разборке, что упрощает согласование с проверяющими органами. Мы не публикуем фиксированные цифры, так как каждая задача уникальна: разборка небольшого насосного агрегата займёт несколько часов, а демонтаж крупного промышленного мотора может потребовать целый день и работу крановой техники. Точная цена определяется после выезда специалиста на объект, оценки всех перечисленных параметров и согласования объёма вмешательства. Такой подход гарантирует прозрачность: вы платите только за реально выполненную работу по слому и разборке, без скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу старого электродвигателя означает, что мы берём на себя все этапы — от первого обращения до полной готовности площадки. Путь заказчика начинается с заявки: вы оставляете онлайн-заявку на сайте или звоните нам, описываете задачу и тип оборудования. Затем наш специалист связывается с вами для уточнения деталей, согласовывает удобное время выезда для осмотра и предварительной оценки. На месте инженер фиксирует состояние электродвигателя, способ его крепления, наличие сопутствующих коммуникаций и условия доступа. После этого готовится план работ, обсуждаются сроки и окончательная стоимость, а также способ вывоза и утилизации старого агрегата. Когда все условия согласованы, назначается дата выполнения. В назначенный день бригада прибывает с необходимым ручным инструментом и техникой, проводит обесточивание, отсоединение и извлечение мотора в строгом соответствии с технологией. Параллельно выполняется уборка рабочей зоны: собирается строительный мусор, остатки крепёжных элементов, обрезки кабелей и ветошь. При необходимости мы организуем вывоз демонтированного электродвигателя и прочего мусора на специализированные площадки. Весь процесс контролируется мастером, чтобы исключить простои и нештатные ситуации. Благодаря такому подходу вы получаете освобождённое пространство и подготовленное место для монтажа нового оборудования без лишней бюрократии и задержек. Чтобы начать работу, достаточно оставить заявку через форму на сайте или позвонить по контактному телефону — мы оперативно свяжемся с вами и предложим удобное время для выезда на оценку.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.