+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Оренбург
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж троллейбусных линий

  • Быстрый демонтаж за смену
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж контактной сети и подвесной системы
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений 200 м.п.
Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой 350 м.п. пути
Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов 180 м.п.
Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла 1200 шт.
Демонтаж спецчастей и арматуры
Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно догов. шт.
Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой догов. шт.
Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом 1200 шт.
Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) 150 шт.
Демонтаж опор и поддерживающих конструкций
Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами 4500 м3
Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) догов. шт.
Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) догов. шт.
Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно 2500 м3
Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования
Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты 150 м.п.
Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) 120 м.п.
Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания 2500 шт.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий 45000 усл.
Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж троллейбусных линий в Оренбурге

Демонтаж троллейбусных линий представляет собой комплекс мероприятий по полному или частичному сносу воздушных контактных сетей, опорных конструкций и сопутствующего оборудования. В перечень работ входит разборка металлических и железобетонных опор, снятие несущих тросов и контактных проводов, отключение и демонтаж питающих кабелей, снос изоляторов, арматуры и фиксирующих устройств. Также услуга включает подготовку площадки, спил мешающих веток, если это оговорено в задании, и последующую уборку территории с вывозом всех образовавшихся отходов.

Необходимость в разборке троллейбусной линии возникает по разным причинам. Чаще всего это реконструкция улично-дорожной сети, изменение маршрутов движения общественного транспорта, замена устаревшего оборудования на современные системы энергоснабжения или полное закрытие троллейбусного движения на конкретном участке. Также к нам обращаются, когда требуется освободить территорию для нового строительства, или когда линии находятся в аварийном состоянии и создают угрозу для пешеходов и транспорта. В каждом из этих случаев собственники или подрядчики сталкиваются с необходимостью грамотно организовать процесс, чтобы он не затягивался и не создавал помех городской инфраструктуре.

Доверять такой сложный и потенциально опасный вид работ стоит только профильным специалистам. Причин несколько: во-первых, троллейбусные линии находятся под напряжением до 600 вольт постоянного тока, и любое неосторожное действие может привести к тяжелым последствиям. Наши бригады имеют допуски к работе с электроустановками и строго соблюдают правила электробезопасности. Во-вторых, демонтаж часто ведется в условиях плотной городской застройки, над проезжей частью и тротуарами, что требует особой аккуратности и умения работать с подъемными механизмами в стесненных условиях. В-третьих, для разборки нужна не только физическая сила, но и понимание конструкции линии, узлов крепления и последовательности действий, чтобы избежать обрушения элементов на проезжающие машины или рядом стоящие здания. Наконец, профессиональный подход гарантирует, что после завершения работ не останется оголенных проводов, опасных обломков или неустойчивых конструкций.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа троллейбусной линии всегда начинается с детального осмотра объекта и изучения проектной документации, если она доступна. Это позволяет оценить состояние опор, тип креплений, длину пролетов и наличие пересечений с другими коммуникациями. Далее составляется план работ, определяются места ограждений и пути объезда для транспорта. Только после всех подготовительных мероприятий бригада приступает к обесточиванию линии и заземлению оборудования — это обязательное правило безопасности, которое нельзя нарушать.

Сама технология разборки строится на поэтапном снятии элементов: сначала демонтируются контактные провода и тросы, затем арматура и изоляторы, после чего идет снос опорных конструкций. В зависимости от материала опор применяются разные методы: железобетонные столбы обычно срезают на уровне фундамента или демонтируют целиком с помощью крана, а металлические мачты разбирают по частям, откручивая болтовые соединения или аккуратно срезая сварные швы. При работе над проезжей частью обязательно устанавливаются временные знаки и ограждения, а движение транспорта при необходимости регулируется.

В ходе выполнения заказа мы используем ручной инструмент, а также технику по ситуации. Это могут быть автовышки и телескопические подъемники для работы на высоте, грузовые краны для снятия тяжелых элементов, гидравлические ножницы и болторезы для перекусывания тросов, а также перфораторы и отбойные молотки для разрушения бетонных оснований опор. Если линии проходят в узких переулках или дворах, где крупногабаритная техника не проходит, задействуется компактное оборудование и ручной способ разбора. Для безопасного демонтажа все сотрудники обеспечиваются защитными касками, страховочными поясами, диэлектрическими перчатками и ботинками. Кроме того, на площадке всегда присутствуют средства пожаротушения и аптечка. Соблюдение правил безопасности — это наш главный приоритет, потому что от него зависят жизни людей и сохранность городского имущества.

Разборка троллейбусных линий: прайс-лист

Стоимость разборки троллейбусных линий формируется индивидуально под каждый объект, поскольку на итоговую сумму влияет множество факторов. Мы не публикуем фиксированные расценки в открытом доступе, потому что даже два внешне похожих участка могут отличаться по трудоемкости. На расчет влияет общий объем работ — количество опор, протяженность проводов и количество снимаемого оборудования. Сложность доступа также играет важную роль: если линия проходит над оживленной магистралью или в зоне с плотной застройкой, требуется дополнительное время на организацию безопасности движения и ограждений, что сказывается на смете.

Состояние объекта — еще один значимый параметр. Старые опоры с коррозией или трещинами труднее поддаются сносу, требуют аккуратной резки и специальных приспособлений, чтобы не допустить неконтролируемого падения. Также в расчет включается необходимость вывоза мусора и утилизации отходов: бетонный лом, металлические обрезки и изолированные провода нужно погрузить и транспортировать на специальные полигоны. Пожелания заказчика тоже меняют итоговую цену — например, если требуется сохранить часть опор или проводов для повторного использования, или, наоборот, провести демонтаж в сжатые сроки с работой в ночные часы.

Для объектов, где требуется строгое обоснование бюджета, мы готовим сметную документацию с применением официальных нормативов. В таких случаях расценки в смете могут учитывать ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику прозрачно видеть структуру затрат на каждую операцию — от снятия проводов до зачистки основания опор. Такой подход особенно востребован государственными учреждениями, управляющими компаниями и крупными подрядными организациями, которым важно подтвердить экономическую обоснованность расходов. Чтобы получить точный расчет по вашему объекту, достаточно предоставить нам адрес, фото или схему линии, и мы оперативно подготовим коммерческое предложение с детальным перечнем работ и прозрачной сметой.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем услугу демонтажа троллейбусных линий под ключ, что означает полную ответственность за все этапы — от первого осмотра до финальной уборки территории. Клиенту не нужно искать отдельных исполнителей для обесточивания, для сноса опор, для вывоза металлолома или для восстановления дорожного покрытия. Мы берем на себя координацию всех процессов и взаимодействие с городскими службами, если это необходимо. Такой подход экономит ваше время и нервы, гарантируя, что работы будут выполнены в оговоренный срок и с надлежащим качеством.

Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. Наш специалист уточняет базовые параметры задачи и записывает вас на выезд инженера для оценки. На месте инженер фиксирует состояние линии, делает замеры, обсуждает с вами пожелания по срокам и объему, а также фиксирует все особые условия — например, необходимость сохранения доступа к соседним зданиям или обеспечение проезда спецтехники. Далее мы готовим смету и согласовываем с вами план работ. После подписания договора мы согласовываем с администрацией города или владельцем сетей отключение напряжения и получаем разрешение на проведение демонтажа. В назначенный день бригада выезжает на объект, огораживает рабочую зону, проводит инструктаж и приступает к разборке. В ходе всего процесса мы поддерживаем с вами связь, информируем о ходе выполнения и оперативно решаем любые возникающие вопросы.

После завершения основных работ мы тщательно убираем площадку: грузим строительный мусор и металлолом в машины, вывозим их на утилизацию, а территорию приводим в порядок. При необходимости проводим зачистку фундаментов опор вровень с землей, чтобы не оставалось выступающих частей. Мы понимаем, что каждый день простоя городской инфраструктуры обходится дорого, поэтому стремимся организовать все этапы максимально компактно, без лишних перерывов и ожиданий. Если вы планируете снос троллейбусных линий на своем участке или нуждаетесь в консультации по предстоящим работам, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам по контактному номеру. Мы оперативно свяжемся с вами, ответим на все вопросы и предложим решение, которое устроит вас по срокам и бюджету.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.