+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Оренбург
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Обследуем объект перед началом
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж барьерного ограждения

  • Вывоз и утилизация включены
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж металлических барьерных ограждений
Демонтаж односторонней дорожной балки (профиль W, длина секции 4-6 м) с крепежом 250 м.п.
Демонтаж двухсторонней дорожной балки (усиленный профиль) с крепежом 380 м.п.
Демонтаж мостового барьерного ограждения (повышенная удерживающая способность) 550 м.п.
Демонтаж тросового барьерного ограждения (стойки, тросы, натяжители, анкерные блоки) 320 м.п.
Газовая резка сварных стыков балок (при неразборных соединениях, за один рез) 150 рез
Демонтаж концевых элементов (отбойники, успокоители, концевой демпфер) в сборе 1200 шт.
Демонтаж световозвращателей (катафотов) с барьерных секций 50 шт.
Демонтаж стоек и опор барьерного ограждения
Демонтаж металлической стойки (швеллер, двутавр, СВ-профиль) из грунта с выкорчёвкой 350 шт.
Демонтаж стойки, забетонированной в железобетонный фундамент (с разбивкой бетона) 650 шт.
Демонтаж деревянных опорных столбов (брус, бревно) из грунта 200 шт.
Демонтаж бетонных барьерных ограждений и фундаментов
Демонтаж бетонных блоков ограждения (типа "Нью-Джерси", водоотводные лотки) автокраном 650 шт.
Демонтаж бетонных парапетных ограждений (на мостах, путепроводах) алмазной резкой 2800 м.п.
Демонтаж железобетонного фундамента под стойки барьерного ограждения (столбчатый) 2500 м3
Подготовка территории после демонтажа ограждений
Засыпка ям и выемок после демонтажа стоек и фундаментов (грунт, щебень) 120 м3
Планировка и укатка грунта на месте демонтированных ограждений (восстановление бровки) 55 м2
Вывоз и утилизация
Вывоз металлолома (чёрный металл — балки, стойки, тросы) догов. т
Вывоз бетонного боя и строительного мусора 250 м3
Подготовка и документация
Разработка схемы организации движения на период демонтажа (временные знаки, ограждения) 15000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж барьерного ограждения 25000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж барьерного ограждения в Оренбурге

Демонтаж барьерного ограждения — это комплексная процедура, которая включает в себя полную разборку дорожных отбойников, металлических стоек, тросовых систем и других элементов, предназначенных для разделения транспортных потоков, защиты пешеходных зон и обеспечения безопасности на объектах различного назначения. В профессиональном понимании услуга представляет собой не просто физический снос конструкций, а упорядоченный процесс, основанный на соблюдении правил и использовании корректной технологии.

Обращение к услуге разборки барьерного ограждения возникает по целому ряду типовых причин. Чаще всего это связано с реконструкцией дорожного полотна, заменой устаревших или поврежденных в результате аварийного происшествия секций, а также с подготовкой территории для нового строительства. Управляющие компании и собственники коммерческих объектов заказывают демонтаж при перепланировке прилегающих зон, изменении схемы парковки или ликвидации временных ограждающих конструкций после завершения работ на объекте. Подрядчики, выполняющие капитальный ремонт мостов и путепроводов, также сталкиваются с необходимостью удаления старых барьерных элементов, чтобы освободить пространство для монтажа современных систем безопасности. Часто работы ведутся в стесненных условиях городской застройки, у крыльца административных зданий или на пешеходных переходах, где требуется высокая точность и аккуратность.

Поручать демонтаж барьерного ограждения специалистам стоит как минимум по трем причинам. Во-первых, даже на первый взгляд простая разборка металлических конструкций несет риски травматизма, если не знать правил работы с тяжелыми элементами и крепежом. Во-вторых, неправильная последовательность разбора может привести к повреждению соседних участков дороги или подземных коммуникаций. В-третьих, только профессионалы могут объективно оценить состояние объекта, выбрать подходящую схему снятия стойки и отбойника без лишних усилий и разрушений, которые не предусмотрены заданием.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология разборки барьерного ограждения строится на четком порядке действий, который исключает хаотичность и минимизирует простои. На первом этапе специалисты выезжают на объект, чтобы визуально оценить тип ограждения, состояние креплений и условия доступа. Это может быть металлическое двустороннее ограждение, тросовое барьерное устройство или конструкции на основе МБО (металлических барьерных ограждений). В зависимости от ситуации составляется план работ, где учитывается каждый элемент: от верхней планки до нижней стойки, залитой в бетонное основание.

Непосредственная разборка начинается с ослабления крепежных узлов. Для этого используется ручной инструмент — ключи, съемники, гидравлические ножницы и домкраты, если элементы заржавели или деформированы. В тех случаях, когда ограждение имеет значительную протяженность и демонтируется в рамках крупного дорожного проекта, привлекается техника: манипуляторы, автокраны и погрузчики, позволяющие аккуратно снимать тяжелые секции и сразу грузить их для вывоза. На мостах и эстакадах, где использование крупногабаритных машин ограничено, предпочтение отдается компактным лебедкам и ручным талям.

Особое внимание в процессе уделяется соблюдению правил безопасности. Все работы ведутся в средствах индивидуальной защиты, при обязательном ограждении рабочей зоны. Если демонтаж происходит на действующей дороге, выставляются сигнальные конусы и временные знаки. Перед сносом каждой секции проверяется отсутствие скрытых дефектов, которые могут повлиять на траекторию падения элемента. Порядок действий включает также поэтапную сортировку материалов: металлолом, крепеж и мусор разделяются для последующей утилизации или сдачи в переработку. Такой подход позволяет выполнить разборку чисто, без повреждений соседних конструкций и покрытий.

Разборка барьерного ограждения: прайс-лист

Окончательная цена демонтажа барьерного ограждения всегда рассчитывается индивидуально для каждого объекта, поскольку итоговая расценка складывается из множества переменных факторов. Мы не публикуем фиксированный прайс-лист с конкретными цифрами, так как стоимость напрямую зависит от объема работ, сложности доступа к элементам, типа ограждения (металлическое, тросовое или комбинированное), а также от состояния материалов и глубины залегания стоек.

Базовые факторы, влияющие на расчет сметы, включают протяженность участка, количество секций и необходимость применения тяжелой техники на сложных объектах, например, на мостах или в узких пешеходных зонах. Также учитываются пожелания заказчика по сохранности материалов: если требуется аккуратная разборка для повторного использования, это потребует больше времени и ручного труда. Отдельной статьей расходов идет вывоз строительного мусора и металлолома, который необходимо погрузить и утилизировать согласно нормам.

Для тех случаев, когда заказчик ведет официальную сметную документацию, наши специалисты формируют расценки в смете с применением утвержденных коэффициентов и нормативов. В расчетах могут использоваться сметные ориентиры ФЕР (федеральные единичные расценки) и ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) на демонтажные работы, а также классификатор ОКПД 2 для корректной группировки услуг. Это позволяет прозрачно обосновать каждую позицию в смете и избежать разногласий при согласовании бюджета. Итоговая расценка определяется после осмотра объекта: мы всегда предлагаем оптимальное решение, которое соответствует и техническому заданию, и финансовым ожиданиям клиента.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу барьерного ограждения означает, что вы получаете не просто услугу по слому конструкций, а полноценный сервис, который начинается с консультации и заканчивается полной уборкой территории. Мы организуем весь процесс таким образом, чтобы вам не приходилось искать отдельных подрядчиков для разбора, вывоза или утилизации — все этапы замыкаются в единую цепочку под контролем одного ответственного лица.

Путь заказчика выглядит максимально прозрачно. Первый шаг — обращение любым удобным способом, во время которого вы описываете задачу и называете адрес объекта. Далее наш специалист связывается с вами для уточнения деталей и договаривается о выезде на оценку. Во время осмотра мы определяем тип ограждения, способ крепления, условия подъезда техники и наличие препятствий, таких как крыльцо здания, пешеходный переход или опоры освещения. После согласования сроков и объема работ составляется график, в котором учтены все пожелания.

В оговоренный день бригада приступает к выполнению задачи. Мы работаем аккуратно, чтобы не повредить соседние участки дороги, тротуары и зеленые зоны. После завершения разборки следует обязательный этап уборки и вывоза мусора, включая остатки бетона из лунок стоек и фрагменты старого металла. Таким образом, объект передается заказчику чистым и готовым к новому этапу строительства или благоустройства. Комплексный подход позволяет избежать лишних простоев и согласований, а также дает вам уверенность в том, что все работы выполнены качественно и в оговоренные сроки.

Для оперативного старта работ оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам по контактному телефону, указанному в шапке сайта. Менеджер свяжется с вами в ближайшее время, чтобы ответить на вопросы и предложить удобное время для встречи на объекте.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.