+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Оренбург
  • Выезд согласуем после заявки
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Условия выполнения указываем в договоре
  • Сроки согласуем до начала

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры

  • Обозначим защитный контур портовой инфраструктуры
  • Несущие рамы соединим натянутыми полотнами
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение портовой инфраструктуры» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Антикоррозионное исполнение креплений для морской и портовой среды от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения портовой инфраструктуры в Оренбурге

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры — это физическая защита, которая не подавляет сигналы и не обнаруживает БПЛА, а создает механическое препятствие на пути дрона к защищаемому объекту. Компания «Легион Строй» выполняет изготовление и монтаж таких конструкций в Оренбурге: от сбора исходных данных и расчета до сдачи смонтированного ограждения. Физическая защита дополняет организационные меры и работает там, где нужно прикрыть конкретную зону, а не всю территорию порта целиком.

Задачи, которые решает защитное ограждение портовой инфраструктуры: не допустить контакта БПЛА с оборудованием, емкостями, крановыми путями, складами, диспетчерскими и другими ответственными зонами; снизить риск падения обломков в местах скопления людей и техники; ограничить возможность зависания дрона над критичным участком. Защита портовой инфраструктуры от дронов применяется для открытых площадок хранения, причальных зон, перегрузочных комплексов, отдельных зданий и технологических узлов, а также для локальных участков, где невозможно или нецелесообразно перекрывать всю территорию.

Конструктивно защитная ограждающая конструкция (ЗОК) может быть верхней, боковой или комбинированной. Верхнее перекрытие закрывает объект сверху, боковое — по периметру, комбинированное объединяет оба принципа. В состав устройства входят несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления и защитное полотно — сетка или иной защитный элемент с заданной ячейкой. В одних случаях достаточно линейного ограждения по контуру, в других требуется объемное перекрытие с опорой на существующие сооружения.

Параметры защиты портовой инфраструктуры от БПЛА определяются расчетом и проектным решением, а не типовым шаблоном. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. На выбор расчетной схемы влияют геометрия и площадь зоны, расположение зданий и оборудования, ветровые и снеговые нагрузки, наличие проездов, ворот и технологических проходов, возможность использовать существующие конструкции, а также условия эксплуатации и доступа к оборудованию.

Расчет стоимости и проектирование защиты портовой инфраструктуры от БПЛА

Для расчета стоимости и проектирования защиты портовой инфраструктуры от БПЛА нужны исходные данные. Обычно запрашиваются размеры и площадь защищаемой зоны, протяженность контура, план или схема территории, фотографии, конфигурация участка, сведения о существующих сооружениях, предполагаемые места установки опор, схема перекрытия, условия монтажа, расположение проездов и проходов, особенности эксплуатации объекта. Чем полнее исходные данные, тем точнее расценка и меньше уточнений на этапе изготовления.

Порядок работы строится последовательно: сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Только после этого формируется стоимость. На нее влияют тип конструкции, площадь и протяженность, количество опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа при реконструкции, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Для линейных участков уместно говорить о цене за погонный метр, для площадных перекрытий — о цене за м2. Конкретные значения зависят от проекта, поэтому в каждом случае расчет индивидуальный.

Оптимизация решения не означает выбор только по принципу «как можно дешевле»: недорого — это когда конструкция соответствует нагрузкам и задаче, а не когда уменьшены сечения и узлы крепления. Проект и проектирование выполняются так, чтобы конструкция была ремонтопригодной, допускала замену элементов и не требовала избыточного обслуживания.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения портовой инфраструктуры

Работы выполняются в следующей последовательности: сбор исходных данных, при необходимости — обследование объекта, расчет, выбор решения, проектирование и подготовка проектной документации, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор и каркаса, монтаж и закрепление защитного полотна, контроль качества, приемка. Металлопрокат применяется стандартного сортамента по ГОСТ, что упрощает ремонт и замену.

Монтаж учитывает особенности портовой инфраструктуры: работу техники, наличие крановых путей, необходимость сохранять проезды и технологические проходы, доступ к оборудованию. Ветровые нагрузки на сетчатые конструкции требуют внимательного отношения к узлам крепления, растяжкам и тросовой системе. После установки проводится контроль качества монтажа: проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии, осмотр смонтированной конструкции.

Дальше возможны обслуживание, ремонт, замена отдельных элементов и комплектующих, демонтаж и повторный монтаж при изменении конфигурации участка. Продажа отдельных элементов и комплектующих позволяет обновлять конструкцию без полной переборки. Строительство новых участков ограждения ведется по тому же принципу — от расчета к монтажу.

Как заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры под ключ

Заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры под ключ можно в несколько шагов: обращение, передача исходных данных, при необходимости — обследование, предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Этого хватит, чтобы оценить объем работ и предложить конструктивную схему.

Если нужно закрыть конкретный участок, а не весь объект, это тоже решаемая задача: защита от дронов проектируется под реальные границы зоны и условия эксплуатации. Чтобы получить расчет стоимости и расценку, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй» — уточним исходные данные и предложим вариант антидронного ограждения для вашего объекта в Оренбурге.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.