+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Оренбург
  • Принимаем заявку и связываемся
  • Проводим осмотр рабочей зоны
  • Договор оформляем перед работами
  • Сроки работ фиксируем заранее

Антидронное ограждение моста

  • Определим зону защиты моста
  • Несущие рамы соединим натянутыми полотнами
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Обследование пролётных строений и зон доступа от 15 000 ₽ усл.
Замеры пролётов и деформационных швов моста от 15 000 ₽ усл.
Разработка схемы размещения защитного контура от 15 000 ₽ усл.
Поставка опор, креплений и защитного заполнения от 4 500 ₽ м.п.
Подготовка и усиление точек крепления от 4 500 ₽ м.п.
Монтаж опор защитной конструкции от 8 500 ₽ шт.
Монтаж защитного заполнения на пролётных строениях от 4 500 ₽ м.п.
Контроль креплений и технический осмотр от 15 000 ₽ усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения моста в Оренбурге

Антидронное ограждение моста — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая физически препятствует контакту беспилотного летательного аппарата с элементами мостового сооружения и снижает риск повреждения от падения обломков. Компания «Легион Строй» выполняет изготовление, проектирование и монтаж таких конструкций для объектов транспортной инфраструктуры в Оренбурге и по согласованию — в других районах области. Речь идёт именно о физической защите: защитные сетки, полотна и каркасы, а не о средствах обнаружения или подавления сигналов.

Основная задача, которую решает защита моста от дронов, — исключить прямой контакт БПЛА с несущими и второстепенными элементами: пролётным строением, опорами, пилонами, вантами, перилами, деформационными швами, элементами освещения и техническими площадками. Решение применяется как при строительстве новых мостов, так и при реконструкции и усилении существующих. Для мостовых объектов важно, что защита проектируется с учётом габарита проезжей части, подмостового габарита, а также доступа к узлам сооружения при обслуживании.

Конструктивно возможны несколько схем. Верхнее перекрытие защищает от захода сверху, боковые экраны закрывают пролёт с бортов, комбинированное решение объединяет оба варианта и применяется на участках с наиболее уязвимыми элементами. В качестве несущей основы используются каркасные системы с опорами и мачтами либо тросовые системы с растяжками, если опоры нельзя ставить часто. Защитное полотно может выполняться из сетки с подобранной ячейкой; тип и параметры определяются расчётом.

Устройство антидронного ограждения обычно включает опоры или мачты, несущий каркас, защитную сетку или полотно, тросовую систему, растяжки, узлы крепления и анкерные группы. Если на объекте есть существующие конструкции — парапеты, балки, технологические площадки, — их по возможности используют как основание, что снижает объём металлоконструкций и стоимость работ. Все параметры подбираются под конкретный объект: при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчётом и проектным решением.

При выборе схемы защиты моста от БПЛА учитывают геометрию пролёта, протяжённость защищаемого участка, ветровые и снеговые нагрузки, схему существующих опор, необходимость сохранения проездов и технологических проходов, условия эксплуатации и ремонтопригодность. Единого типового решения для мостов не существует: конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.

Расчет стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА

Чтобы выполнить расчёт и подготовить проект, нужны исходные данные. Для предварительной оценки достаточно размеров и описания, для рабочей документации — более полный набор.

  • протяжённость и геометрия защищаемой зоны, площадь и высотные отметки;
  • план или схема моста, расположение опор, пролётов, пилонов, вант;
  • фотографии объекта и защищаемой зоны с разных точек;
  • существующие конструкции, которые можно использовать как основание;
  • схема перекрытия — верхнее, боковое или комбинированное;
  • предполагаемые места установки опор и возможность их закрепления;
  • проезды, ворота, технологические проходы, доступ к оборудованию;
  • условия монтажа и особенности эксплуатации, в том числе ветровой район.

Сначала определяется техническое решение и расчётная схема, затем — состав материалов, металлоёмкость и объём работ. Такой порядок позволяет сравнивать варианты корректно, а не по одной лишь цене за погонный метр или цене за м2.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяжённость, количество опор и мачт, сложность узлов крепления, объём металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа существующих элементов, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Расценка формируется по проекту, поэтому точные значения появляются после расчёта. Выбирать решение только по принципу «как можно дешевле» рискованно: экономия на опорах или креплениях снижает устойчивость конструкции. Недорого — это когда решение оптимизировано по материалам и монтажу без потери несущей способности.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения моста

Работы выполняются поэтапно. Сначала собираются исходные данные и при необходимости проводится обследование объекта. Затем выполняется расчёт, выбирается конструктивное решение и разрабатывается проектная документация. После согласования изготавливаются элементы: опоры, мачты, каркас, узлы крепления, защитное полотно. Изготовление ведётся по рабочим чертежам с учётом требований применимых ГОСТ к материалам и сварным соединениям.

Далее элементы доставляются на объект, выполняется подготовка оснований, установка опор, монтаж каркаса и защитной сетки, натяжение тросовых систем, закрепление узлов. Завершается всё контролем качества монтажа: проверкой креплений, контролем натяжения, проверкой геометрии и осмотром смонтированной конструкции, после чего объект принимается.

В дальнейшем возможны ремонт, замена отдельных элементов, продажа комплектующих, демонтаж и повторный монтаж — например, при реконструкции моста или изменении схемы защиты. Обслуживание включает периодические осмотры, проверку креплений и натяжения, замену повреждённых участков сетки. Такие работы продлевают срок службы конструкции и сохраняют её характеристики.

Как заказать антидронное ограждение моста под ключ

Заказать защитное ограждение моста под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь в компанию и передаёте исходные данные: назначение объекта, размеры и протяжённость, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости мы проводим обследование, чтобы уточнить места установки опор и условия монтажа. Далее подбирается предварительное решение, выполняется расчёт, согласовываются проект и объём работ.

После согласования выполняется проектирование, изготовление, доставка и монтаж, затем — контроль результата. Для первоначального расчёта не нужно готовить полный пакет документов: достаточно размеров, схемы и фотографий. Чем подробнее исходные данные, тем точнее стоимость и расценка.

Если вам нужна антидроновая защита моста в Оренбурге — изготовление, проектирование, установка, ремонт или демонтаж, — оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы рассмотрим ваш объект и предложим конструктивное решение.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.