+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Оренбург
  • Согласуем выезд после обращения
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Условия выполнения указываем в договоре
  • График работ утверждаем заранее

Антидронное ограждение аэропорта

  • Выделим границы ограждения аэропорта
  • Закрепляем элементы ограждения
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Оренбурге

Антидронное ограждение аэропорта — это защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, которая создаёт физический барьер на пути беспилотного летательного аппарата к охраняемой зоне. Решение пассивное: оно не обнаруживает и не подавляет сигнал, а перекрывает наиболее вероятные направления подлёта. Компания «Легион Строй» выполняет проектирование, изготовление и монтаж таких конструкций в Оренбурге.

Задача физической защиты — не допустить контакта БПЛА с тем, что находится внутри прикрываемого контура. Для аэропорта это может быть зона стоянки воздушных судов, перрон, места размещения наземного оборудования и связи, топливозаправочные объекты, ангары, склады, трансформаторные подстанции, а также отдельные участки периметра. Защита аэропорта от дронов применяется там, где цена последствий выше стоимости барьера, а радиоэлектронные средства по разным причинам недостаточны или неприменимы.

Конструктивно защитное ограждение аэропорта может быть боковым, верхним или комбинированным. Боковая схема закрывает фасад и периметр, верхняя — проёмы и открытые площадки сверху, комбинированная объединяет оба направления. В состав устройства входят несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления и само защитное полотно — защитная сетка с определённым размером ячейки. Линейные участки рассчитываются на погонный метр, площади перекрытия — на квадратный метр.

Параметры конструкции всегда подбираются под конкретный объект, потому что одинаковых аэродромных площадок не бывает. На выбор расчётной схемы влияют геометрия территории, наличие существующих сооружений, которые можно задействовать, ветровые и снеговые нагрузки, доступ к оборудованию и ремонтопригодность. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчётом и проектным решением.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Расчёт начинается со сбора исходных данных. Для предварительной оценки достаточно размеров и площади защищаемой зоны, плана или схемы территории, фотографий, описания конфигурации контура. Для рабочего проекта нужны более подробные сведения: протяжённость участков, высотные отметки, места установки опор, схема перекрытия, расположение зданий и оборудования, существующие конструкции, которые предполагается использовать, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов, особенности эксплуатации объекта.

Порядок работы простой: сначала определяется техническое решение, затем — состав материалов и объём работ. Такой подход позволяет получить корректную расценку, а не ориентировочную цифру, которая меняется после первого выезда на объект. Стоимость складывается из типа конструкции, площади и протяжённости, количества опор, сложности креплений, объёма металлоконструкций, типа защитных элементов. Влияют также условия монтажа, необходимость демонтажа старых конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и отдельные требования заказчика. Цена за погонный метр применяется к линейным участкам, цена за м2 — к перекрытиям по площади.

Оптимизировать решение и выполнить работы недорого можно за счёт унификации элементов, повторяемых узлов и продуманной разбивки на захватки. Но выбирать подрядчика только по принципу «как можно дешевле» рискованно: экономия на металле, креплениях или натяжении оборачивается переделкой. Проект должен учитывать реальные нагрузки, а не усреднённые допущения.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы идут в определённой последовательности, и каждый этап влияет на результат.

  • сбор исходных данных и обследование объекта при необходимости;
  • расчёт и выбор конструктивного решения;
  • разработка проектной документации;
  • изготовление элементов конструкций;
  • подготовка площадки, доставка и установка опор;
  • монтаж каркаса, тросовой системы и защитного полотна;
  • контроль качества монтажа и приёмка.

При сдаче проверяются крепления, контролируется натяжение полотна, проверяется геометрия конструкции. Для пассивных ЗОК этого достаточно: здесь не требуется проверка работоспособности электроники, зато важен осмотр смонтированной конструкции целиком.

Дальше объект живёт своей жизнью. Возможны ремонт после механических повреждений, замена отдельных секций и ячеек, замена растяжек и крепежа, демонтаж при реконструкции и повторный монтаж на новом месте. Обслуживание включает периодический осмотр, подтяжку узлов, контроль состояния защитной сетки. Продажа отдельных элементов и комплектующих позволяет обходиться локальными работами без переустройства всего ограждения. Расценка на такие работы рассчитывается отдельно.

Если речь идёт о строительстве новых объектов аэропортовой инфраструктуры, защитные конструкции закладываются в проект заранее — это заметно упрощает монтаж и снижает общую стоимость.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Заказать защитное ограждение аэропорта под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь в компанию и передаёте исходные данные: назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование на месте. Затем мы подбираем предварительное решение, выполняем расчёт стоимости, согласовываем его с вами, разрабатываем проект, изготавливаем элементы и выполняем монтаж. Завершается всё контролем результата и приёмкой.

Для первоначального расчёта не нужно готовить полный пакет документов — достаточно того, что есть. Уточнить состав работ, обсудить конструкцию и получить стоимость можно, оставив заявку или связавшись с компанией «Легион Строй». Мы работаем в Оренбурге и подберём решение под ваш объект.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.